понедельник, 2 апреля 2012 г.

Ретро авто!

Автомобили прошедшие сквозь время!

суббота, 17 марта 2012 г.

Тюнинг ВАЗа

Автомобиль ВАЗ 2101

тюнинг ваз 2107 (семерка)

вторник, 13 марта 2012 г.

В 2013 году Maserati планирует провести две громкие премьеры

Продуктовую линейку Maserati не назовешь разнообразной - итальянская компания выпускает сегодня всего лишь три модели, правда, уже в скором времени ситуация изменится.

В течение четырех ближайших лет автопроизводитель с Апеннин выпустит пять новинок. Источники в компании утверждают, что в следующем году на выставке в Детройте состоится премьера шестого по счету поколения седана Quattroporte. Автомобиль будет на 5 см длиннее нынешней версии модели и шире на 15 см, благодаря чему увеличится пространство на заднем диване и объем багажного отсека станет вместительнее почти на 107 л, пишет WCF. Несмотря на то что Maserati Quattroporte прибавит в размерах, его снаряженная масса снизится на 100 кг.

В гамму моторов модели войдут 4.7-литровый бензиновый двигатель V8, чья мощность возрастет до 475 л.с., и разработанная инженерами Chrysler V-образная "шестерка" Pentastar с двумя турбинами.

В 2013 году Maserati покажет бюджетный седан, именуемый СМИ "малыш" Quattroporte. Автомобиль длиной 4,9 м нацелен на соперничество с BMW 5-й серии, Audi A6 и Mercedes-Benz E-класса. Линейку силовых установок составят турбированная V-образная "шестерка" и дизельный агрегат V6 мощностью свыше 300 л.с. и крутящим моментом 700 Нм.

2014-й итальянцами определен как год премьеры товарной версии концептуального кроссовера Kubang. "Паркетник", созданный на базе Jeep Grand Cherokee, поступит на конвейер с бензиновыми агрегатами мощностью до 500 л.с. Тяга будет идти на колеса через автоматическую восьмиступенчатую коробку передач. Конкурент BMW X6, Porsche Cayenne и Audi Q7 поступит в продажи по цене менее £100 тыс.

Завершат череду новинок Maserati данного периода преемники суперкаров GranTurismo и GranCabrio. Обе модели представят общественности в 2015 году.

Maserati зарегистрировал название Levante для своей новой модели. Как сообщают источники, это имя получит один из трех автомобилей, которые в настоящее время находятся в разработке.

Отметим, что сейчас итальянский автопроизводитель работает одновременно над преемником Quattroporte, серийной версий внедорожника Kubang и компактным седаном, который составит конкуренцию BMW M5 и Mercedes-Benz E63 AMG.

Ранее Maserati зарегистрировала название Cinqueporte, что в переводе с итальянского означает "пятидверный". Судя по всему, это имя достанется внедорожнику. Что касается последователя Quattroporte, он, по предварительным данным, сохранит название. Таким образом получается, что имя Levante достанется компактному седану.

В продаже три новинки от Maserati появятся в следующем порядке: в начале следующего года на рынок выйдет новый Quattroporte, позже в 2013 году появится внедорожник, а Levante должен поступить в продажу в 2014 году.

пятница, 9 марта 2012 г.

Новости в авто-мире!

Suzuki привезла в Женеву автомобиль с ДВС и экономичностью гибрида

На Женевском автосалоне компания Suzuki представляет модель G70. «Сокращение выбросов CO2 в атмосферу остается одной из основных целей развития автомобилестроения. Кроме того, компания Suzuki полагает, что модели сегмента А должны полностью отвечать запросам потребителей. Именно поэтому инженеры Suzuki стремятся разрабатывать автомобили А-сегмента с минимальными выбросами CO2, не превышающими 70 г/км», - рассказали в компании, добавив, что вывод этих технологий на рынок запланирован на ближайшее будущее.

Как отмечают разработчики, несмотря на то что G70 оснащается бензиновым двигателем, экономия топлива и выбросы CO2 у этого автомобиля близки к показателям гибридных моделей за счет небольшого веса (730 кг) и низкого коэффициента аэродинамического сопротивления, который на 10% ниже, чем у серийных моделей Suzuki в А-сегменте.

G70 оснащается бензиновым турбодвигателем с прямым впрыском, системой запуска двигателя без ключа с регенеративным торможением. Выбросы углекислого газа у модели G70 не превышают 70 г/км.

Volkswagen Cross Coupe будет на электродизельной тяге

Концепт Volkswagen Cross Coupe был представлен публике на прошлогоднем автосалоне в Токио и вызвал особое внимание как первый автомобиль компании, построенный на модульной платформе MQB и символизирующий уровень немцев в области разработок гибридного полного привода. И вновь мы увидим это чудо на автосалоне в Женеве. Все тот же? Не совсем. Внешний вид Volkswagen Cross Coupe, как и его интерьер, остался без изменений, зато у машины появилась новая силовая установка.

Автомобиль, как и прежде, оснащен двумя тяговыми электродвигателями мощностью 180 Нм (передний) и 270 Нм (задний), а на смену бензиновому 150-сильному турбодвигателю с расходом топлива 2,7 л на 100 км пути пришел турбодизельный мотор мощностью 140 кВт/190 л.с. «Проходимец» массой 1 858 кг разгоняется до «сотни» за 6,5 секунд при максимальной скорости 220 км/ч и потребляет всего 1,8 л топлива на 100 км пути. Запаса хода хватает на 1 287 км. Впечатляет, не правда ли?

Водитель может активировать режим зарядки тяговой батареи от двигателя TDI во время движения, например для того, чтобы, добравшись до места назначения, иметь достаточный запас электроэнергии. Величина текущего запаса хода на электрической тяге, а также общего запаса хода концепта Cross Coupe постоянно отображается на комбинации приборов. У автомобиля пять режимов движения: City (экологичный режим с минимальным расходом энергии), Sport (высокая динамика), Offroad (постоянный полный привод), режим «E» (электрический привод) и режим «Зарядка» (с помощью двигателя TDI). Кроме того, Cross Coupe может работать в комбинированных режимах тяги, при которых двигатели и оси подключаются или отключаются по мере необходимости.

INFINITI ПРЕДСТАВИЛА КОНЦЕПТ EMERG-E

INFINITI EMERG-E подтверждает серьезность намерения Infiniti: выпустить мощный и красивый автомобиль, соответствующий слогану "Inspired Performance" ("Сила вдохновения"). Концепт также демонстрирует ряд передовых технологий, которые Infiniti будет применять при создании новых, экологичных и одновременно мощных моделей. INFINITI EMERG-E - новое слово в языке дизайна Infiniti, воплощенное в спортивном автомобиле со среднемоторной компоновкой.

INFINITI EMERG-E - это бескомпромиссное воплощение слогана Infiniti "Сила вдохновения". Силовой агрегат, расположенный в средней части платформы, развивает максимальную мощность 402 л.с. (300 кВт). В него входят два электромотора, которые разгоняют спортивный концепт-кар от 0 до 60 миль/ч (96 км/ч) всего за четыре секунды; а от 0 до 130 миль/ч (209 км/ч) - за 30 секунд при непрерывном, "взрывном" ускорении. Кроме того, INFINITI EMERG-E может служить отличным примером экологически чистого городского автомобиля, поскольку его пробег на электроэнергии составляет приблизительно 48 км. Но даже когда в дополнение к двум электромоторам работает бензиновый двигатель, то выброс СО2 составляет всего 55 г/км (по новому официальному европейскому ездовому циклу).